самолеты

Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы — едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП — британский «Харриер» и советский Як-38.

Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.

В августе 2012 года торжественно отмечалось 100-летие создания Военно-воздушных сил России. В честь этого события с 10 по 12 августа было организовано грандиозное авиашоу под названием «Общее небо». Праздник состоялся на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», расположенного на аэродроме «Раменское» ОАО «ЛИИ имени М.М. Громова» в Жуковском. В грандиозном мероприятии приняли участие представители почти всех авиационных баз России и десятки зарубежных участников. Зрители в течение почти 8 часов наблюдали полёты 173 единиц отечественной и зарубежной авиационной техники: от аэроплана Блерио-XI выпуска 1912 года до новейшего отечественного истребителя 5 поколения Т-50. Столь масштабной и насыщенной лётной программы в истории современной России ещё не было.

Фильм рассказывает об отечественном фронтовом бомбардировщике Су-24. Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками-испытателями - всё это вы увидите в этом фильме. Фронтовой бомбардировщик Су-24 для отечественной авиации стал во многом этапной машиной. В самолёте превосходным образом сочетаются такие характеристики как боевая нагрузка и радиус действия. Он способен проникать на территорию противника в режиме огибания рельефа местности. Его вооружение и бортовое оборудование позволяют эффективно наносить удары по различным наземным и надводным целям. Фронтовой бомбардировщик Су-24 стал одним из первых образцов «умного оружия».

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны - штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных - красивых и не очень - прозвищ: "горбатый", "летающий танк", "цементбомбер", "железный Густав", наконец, "черная смерть".

Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.

Книга посвящена самолетам Королевских ВВС и Воздушных сил флота Великобритании периода Второй мировой войны. В издании с исчерпывающей полнотой описаны самолеты авиации Великобритании: серийные, тренировочные и экспериментальные, история их создания и боевого применения. Текст дополняют документальные схемы окраски самолетов английских асов и подробные объемные конструктивные схемы наиболее известных машин.

Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.

Уникальная иллюстрированная энциклопедия, посвященная авиации эпохи Второй Мировой войны. Авторы охватывают все важнейшие мировые регионы, занимавшиеся разработкой и производством боевых самолетов этого времени: английские и немецкие, американские и советские, французские, итальянские, японские истребители, перехватчики, бомбардировщики, штурмовики, разведчики, учебные машины.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Едва ли первые самолеты поднялись в небо, как армия нашла им применение. Уже в Первой мировой войне отчаянные пилоты вступали в воздушные бои, и такие асы как Манфред фон Рихтофен и Эрнст Удет стали знаменитыми героями. Из-за положений Версальского договора, немецкая военная авиация развивалась втайне. После прихода к власти Гитлера и участия в Испанской гражданской войне, она стала развиваться с энергией отлаженного армейского механизма. Победы блицкрига первых лет войны, не были бы возможны без военной авиации. Растущему в течение войны перевесу воздушных сил союзников, немецкие инженеры противопоставляли первые реактивные самолеты и ракеты, а также другие многочисленные изобретения. Революционные инновации, были слишком запоздалыми, чтобы предотвратить военный крах. Всеобъемлющие и частично никогда не показанные ранее цветные и черно-белые киносъемки, дают представление о развитии немецкой авиации с 1914 по 1945 годы.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Идея создания корабля, способного нести на борту самолёты, возникала в Советском Союзе ещё в 20 годах прошлого века. Но по разным причинам к разработке и строительству подобного проекта приступили только в конце 50-х. Почему так долго у великой морской державы - СССР - долгое время не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Поначалу это были корабли, способные нести на борту только вертолёты. В дальнейшем различные факторы привели к появлению тяжёлых крейсеров, способных нести как вертолёты, так и вертикально взлетающие самолёты. И только в начале 80-х в состав советского флота вошли корабли, способные нести различные типы авиационной техники. Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев «Москва» и «Ленинград», авианесущих кораблей «Киев», «Минск» и «Баку» до ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (AHT-40), на тот момент не имевшие себе равных.

В книге представлена самая полная информация о самолетах Австро-Венгрии, Великобритании, Германии, Италии, России и Франции, принимавших участие в боевых действиях во время Первой мировой войны, подробно изложена история создания всех типов и модификаций серийно выпускавшихся самолетов. Приведены летно-технические характеристики, конструкция, а также данные о вооружении. Издание содержит архивные фотодокументы, рисунки, схемы.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

У вас есть возможность скачать уникальную книгу о великом русском Человеке и Авиаконструкторе Андрее Николаевиче Туполеве. Книга необычна по многим причинам.