море

Такое еще случается: потомки давно ушедшего в небытие адмирала, разбирая его архив, нашли прежде не издававшиеся мемуары. Гордей Иванович Левченко был одним из тех военных руководителей, чьи части приняли на себя самый первый удар противника. Одесса, Николаев, Севастополь – вот этапы боевого пути адмирала в огненные дни 1941 года. Именно Левченко командовал обороной Крыма в первый год Великой Отечественной войны. В дальнейшем адмирал оставался на самом острие боевых действий советского флота. Это он командовал Ленинградской и Кронштадтской военно-морской базой в дни героической обороны Ленинграда.
Мы представляем уникальные мемуары одного из самых заметных командиров советского флота в военные 40-е годы ХХ века.

В книге на основе многочисленных примеров из отечественной и зарубежной практики мореплавания и ряда нормативных актов рассмотрены причины катастроф, пагубное воздействие стихийных явлений, случаи намеренного потопления судов, в том числе в результате действий пиратов и мошенников, способы выживания людей после катастрофы, методы поиска и спасания бедствующих людей и судов.

Книга посвящена истории военного судостроения на реках и озерах и охватывает период с IX века до 1918 года. Вы узнаете о том, что собой представляют и какую роль играют речные корабли как при проведении крупных сухопутных операций, так и в ходе небольших колониальных войн. В издании собрано множество иллюстраций, рисунков и чертежей. Наибольший интерес в монографии представляют выполненные автором реконструкции внешнего облика кораблей.

В книге рассматриваются процесс возникновения и эволюция римского регулярного флота, а также его роль в структуре вооруженных сил сначала Римской, а в последующем и Византийской империи. После победы Рима над всеми крупными морскими державами Средиземноморья его флот лишь в слабой степени принимал участие в расширении и поддержании римского могущества. Гораздо более заметной была роль речных эскадр, патрулировавших Рейн и Дунай, которые стали границами Империи.

Над акваторией Северного моря постоянно дуют ветра западных направлений, приносящие дожди, туманы и поднимающие высокие волны. Тем не менее, в море насчитывается почти 300 видов водных растений и более 1500 видов животных. У нас появится беспрецедентная возможность увидеть все многообразие подводного мира Северного моря, в частности таких животных как китовые акулы, которые достигают до 7 метров в длину, и редких гренландских полярных акул. Берега Северного моря также известны большими скоплениями водных пернатых - олушей, чаек, кайр и других птиц.

Авторы книги — одни из организаторов Московского городского клуба юных моряков, речников и полярников — написали для своих юных друзей популярное пособие, которое познакомит ребят, мечтающих о море, с устройством кораблей и судов, судовождением, сигналопроизводством. Ребята узнают, как управлять шлюпкой, ходить на веслах, найдут в книге много других интересных и полезных для себя сведений.

Вторая книга посвящена подводным лодкам, авианосцам, другим боевым кораблям и вспомогательным судам. Здесь показана их эволюция от зарождения до самых последних образцов. Дается описание оружия, которым оснащаются военно-морские силы в настоящее время. В ней также рассказывается об участии флота в войнах XX века, о мужестве и героизме военных моряков, даются сведения о флотоводцах, кораблестроителях и конструкторах оружия флота, об истории флагов ВМФ различных стран мира, приводится словарь морских терминов. Это книга для настоящих мужчин любого возраста.

Как только закончилась Вторая мировая война, почти сразу началась другая - "холодная". Началась она и в безднах Мирового океана. Но "холодная война" на море состояла не только в том, что мы следили за американскими авианосцами и подводными лодками, а они за нами, в готовности уничтожить друг друга. Не только в том, что встречаясь корабли и подводные лодки той и другой стороны опасно маневрировали, даже сталкивались. Прежде всего, "холодная война" состояла в состязании военной мощи одной страны с военной мощью другой страны. Морская военная мощь, прежде чем воплотиться в металл и сойти со стапелей, сначала рождалась в тиши конструкторских бюро, в умах разработчиков этой техники. Поэтому "холодная война", это, прежде всего война конструкторских мыслей, война идей, о которых почти никогда не сообщалось в средствах массовой информации.